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广州市清楚提出打算研究广州第二机场 剑指增城
时间: 2019-01-14

2018年白云机场旅客吞吐量6974万人,同比增加5.98%;货邮吞吐189万吨,同比增添6.16%。截止2018年底,白云机场航线网络已经覆盖全球220多个航点,领有航线超过300条,寰球共有78家航空公司进驻广州白云机场。

在航空枢纽布局方面,围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群,以广州白云国际机场为龙头,规划研讨广州第二机场,预留通用机场,构建国际航空枢纽体系。并将规划研究广州第二机场枢纽列为广州国际航空枢纽建设重大工程。

《规划》提出,统筹构建机场体系,支撑外围新城发展。在城市东部预留操纵机场用地,做好场址净空跟电磁环境保护工作;结合珠三角军民航机场布局调解规划研究广州第二机场。

只管广州白云机场是目前我国运行效率最高的机场之一,但白云机场距国际航空枢纽仍有不小的差距。广州白云国际机场国际航点数为87个,与首都国际机场、上海浦东机场、香港国际机场比较偏少,国际航线不够完善,国际功效有待拓展。

根据猜想,2020年广州白云国际机场旅客吞吐量需要将达9000万人次,预计远期广佛地区航空吞吐量需求为1.6亿-1.8亿人次。随着产业升级,高端商务出行将越来越多,以及人均收入水平提高,民航开始进入大众化发展阶段,广州民航客流需求将长期保持较高增速。

此外,广州白云国际机场四五跑道建设工程进展缓慢,现状运输才干难以适应未来枢纽功能定位跟旅客出行须要。

日前,广州市政府办公厅正式印发《广州综合交通枢纽总体计划(2018~2035年)》,《打算》清楚,广州作为全国三大综合交通枢纽之一,到2020年将基本建成国际性综合交通枢纽,到2035年建成全球交通枢纽,建成12小时寰球航空交通圈。

广州白云国际机场是我国三大国际航空枢纽机场之一,现有3条跑道,翱翔区等级为4F。2018年白云机场起降量达到了47.74万架次,其繁忙程度已经超过了香港机场。



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